半岛综合8月8日晚，理念汽车颁布2023年第二季度财报，季度营收、交付量等方面均创下史乘新高。数据显示，理念汽车当期告竣营收286.5亿元，同比伸长228.1%。同时，理念汽车继续三个季度告竣节余，第二季度的筹备利润和净利润分辨为16.3亿元和23.1亿元。

　　“正在中国新能源汽车市集愈发激烈的比赛境遇中，咱们于本年二季度告竣了史乘最佳节余程度，同时通过一连加入研发、疾速扩张营业、晋升构造流程和筹备才华，进一步加强咱们的比赛上风。”理念汽车董事长兼CEO李念说。

　　与功绩一同伸长的又有理念汽车的股价与市值。从本年岁首至8月9日收盘，理念汽车美股股价已上涨了105.1%，市值为636.11亿美元半岛综合，港股股价上涨了118.4%，市值为3285.43亿港元，位各国内车企的第二位，不只超越了少少守旧车企，且不停增加当先上风。

　　实在来看，理念汽车本年上半年的收入总额（营收）为474.4亿元，个中第二季度营收为286.5亿元，同比伸长228.1%，环比伸长52.5%。车辆贩卖收入方面，理念汽车上半年收入为463亿元，同比伸长229.7%，环比伸长52.6%。

　　营收大幅伸长的背后是理念汽车交付量的晋升。官方数据显示，理念汽车本年上半年的交付量达139117辆，同比伸长130.3%，不只赶过2022年终年的交付量，且交付量呈逐月伸长的态势。个中，本年第二季度，理念汽车交付量86533辆，同比伸长201.6%。

　　其余，一组数据能够直观地再现理念汽车交付量的涨势。乘联会数据显示，本年上半年乘用车市集零售达952.4万辆，同比伸长2.7%。个中的新能源汽车市集方面，本年上半年零售308.6万辆，同比伸长37.3%。从增速来看，理念汽车的发挥跑赢大盘。

　　正在造车新气力阵营中，理念汽车也逐步拉大了与其他企业的差异，其不只是唯逐一个继续三个季度告竣交付量伸长的造车新气力，同时也是首家交付破40万辆的新气力车企；正在华丽车市中，理念汽车则成为本年第二季度及上半年销量排名首位的国产华丽品牌，还一度跻身中国市集华丽品牌销量前四名。

　　有意见称汽车，今朝国内新能源汽车市集进入了头部品牌的市集侵夺期。正在本年第二季度，销量居前的特斯拉汽车、比亚迪、理念汽车三家销量之和占重要市集份额。而正在20万元以上的新能源市集拥有率方面，理念汽车已从本年第一季度的11%晋升到第二季度的约14%。放眼环球，新能源汽车行业更是唯有特斯拉、比亚迪、理念三家公司超过了死活线，也即是节余。

　　正在交付量、市集份额晋升的同时，理念汽车的产物售价区间也正在降低。据剖析，理念汽车旧年第二季度主力车型为理念ONE，其价值区间正在35万元操纵。而本年第二季度的主力车型为理念汽车L系列，产物价值上探至46万元区间，而这也正在必定水平上拉升了理念汽车的营收。

　　值得一提的是，假使理念汽车正在售产物的价值区间上探，但其正在售的三款产物照旧是各自细分市集的标杆车型。理念L7告竣“上市即上量”，继续三个完备交付月销量破万；理念L8则是六座中大型SUV市集的标杆，理念L9自始自终正在大型SUV市蚁合一骑绝尘，半年交付量领军细分行业。

　　预计第三季度，理念汽车打算月度交付超三万辆，季度交付量估计到达10万辆至10.3万辆，同比伸长277.0%至288.3%，并正在本年第四序度挑拨4万辆的月交付量。其余，理念汽车本年第三季度营收估计会到达323.3亿元至333.0亿元，同比伸长246.0%至256.4%。

　　与营收一同伸长的又有毛利率。数据显示，理念汽车本年第二季度的毛利率为21.8%，而旧年第二季度为21.5%，本年第一季度为20.4%，完全上展示稳步伸长的态势。车辆毛利率方面，本年第二季度为21.0%，第一季度则为19.8%。

　　究其由来，一方面是由于理念汽车僵持产物不跌价，这使得理念汽车正在毛利率方面占优；另一方面，理念汽车还通过新产物的构造去拓展市集空间，并通过全新贸易流程系统的升级，来晋升终端门店恶果，最终告竣毛利率的稳步伸长。

　　本年一季度，理念汽车启动了贸易系统构造流程的升级，从过去的大区收拾形式造成灵巧化的按省收拾，并由省直接收理到门店。而个中明显的变革即是，单店产出及每个产物专家单人的产出都有了大幅伸长，从线索到订单的转化率也得回了特殊明显的晋升，告竣了更有用的收拾形式。

　　华西证券正在研报中表现，正在收拾层面，理念汽车引入PBC机造，分身开荒恶果和团队可控性，削减摩擦本钱；正在营销层面，着重用户触达、弱化供职属性深化贩卖本质、指挥用户直接举行产物体验，晋升转化率。“平台化大单品开荒、高效构造架构和合理的资源加入优化节余才华。”华西证券称。

　　据剖析，毛利率是评估企业节余才华的紧急目标，也是现阶段理念汽车最重视的市集倾向之一。李念也曾提及以致毛利率伸长的由来，席卷销量超预期伸长带来的范围效应初显，对供应链的协同收拾，僵持订价不受市集比赛颠簸，以及公司构造系统的高效运营等。目前来看，理念汽车正在这几方面都获得了不错的收获。

　　和毛利率仿佛，筹备利润和净利润也是反应企业节余程度和筹备效益的紧急目标。正在本年第二季度，理念汽车的筹备利润和净利润双双创下新高，本年二季度筹备利润为16.3亿元，旧年同期为赔本9.785亿元；本年二季度净利润为23.1亿元，旧年同期为赔本6.41亿元。

　　假使以年销10万辆为死活线万辆为稳定线的准则来看，理念汽车早已具有正在市蚁合活下去的血本，而正在毛利率和净利润方面的上风则让理念汽车真正正在华丽车市蚁合站稳了脚跟，为企业新品加入、优化供职、一连研发奠定了根本。

　　除了毛利率和净利润方面，理念汽车的现金储藏和现金流也让行业对其改日成长充满信念。数据显示，正在本年第二季度，理念汽车筹备勾当所得现金净额为111.1亿元，旧年同期为11.3亿元；截至本年6月30日，理念汽车现金储藏达737.7亿元。

　　据剖析，现金流比守旧的利润目标更能证据企业的筹备质料，证据了企业的财政状态，而现金储藏代表了企业的造血才华、抗危机才华。富饶的正在手资金能够维持企业实时结款以坚实供应商协作相合，抵御危机。更为紧急的是，其能够保障企业举行一连的研发加入。

　　数据显示，理念汽车本年第二季度研发用度为24.3亿元，同比伸长58.4%，终年打算正在100亿元操纵。据李念此前表露：“理念汽车单车型的研发用度加入绝对值是中国品牌中最高的（既不搞多品牌，也不搞许多车型），L7、L8、L9算三款车，每款的研发加入都是中国行业最高。”

　　实在到时间研发方面，理念汽车锚定“智能”与“电能”两方面。智能方面通过认知大模子Mind GPT晋升座舱的智能化，都邑NOA通过NPN特性和TIN汇集加强BEV大模子，做到解脱高精舆图、识别万物；电能方面则自研800V高压纯电平台和5C电池，能够告竣充电12分钟，续航500公里。

　　真相上，熟行业“新四化”转型的经过中，良多新能源汽车企业都着重时间研发，更加是造车新气力。但迫于销量承压，少少企业的研发用度平摊到每辆车上的本钱过高，以至呈现了毛利润连研发用度都掩盖不了的状况。

　　可是，就理念汽车而言，跟着产销范围的增大，研发用度率（研发用度/总营收）安静正在10%操纵，行业排名靠前。

　　华西证券估计，跟着产物销量的晋升，范围效应将一连摊薄研发和销管用度率。“理念重大的用户洞察力和产物界说才华将希望辐射至纯电产物，并依附800V超充纯电处分计划接续打造爆款产物。都邑NOA落地则希望进一步深化理念的当先位子，带来功绩的一连上行。”华西证券表现。

　　正在如许的靠山下半岛综合，理念汽车也正在向更高的倾向首倡报复。“咱们有信念正在2024年提前挑拨疾驰、宝马、奥迪正在中国区的销量，正在2024年勤劳成为中国市集销量第一的华丽品牌。”李念说。

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