半岛综合体育环球汽车物业正正在加快改革大洗牌，新能源汽车正在短短时光内，就赶疾飙至行业主角之一。这一改革不只深远影响着汽车整车物业，同时也掩盖到了与汽车物业干系的配件等全范围，关于轮胎物业而言，近些年来就催生出了兴旺的新能源汽车轮胎需求。5月15日，韩泰轮胎iON新能源轮胎正在中国上市出卖，可更好满意迅疾增加的新能源汽车商场对优越轮胎的需求。

　　相较于古代燃油车，新能源汽车有许多差异的地方，例如：动力体系噪音远低于燃油车，车重比同级燃油车高约30%，简直刹那就能发作扭矩峰值，更谋求能量效劳。基于新能源汽车的特征，韩泰轮胎正在研发新品的时辰轮胎，很好地斟酌到了以上这几点，iON轮胎有低噪音、高承载力、高耐用性轮胎、低滚动阻力以及优越的抓地力等明显长处，也许很好地成家新能源汽车的本能特征。

　　韩泰轮胎此次上市的产物征求iON ST AS称心型新能源轮胎和iON evo高本能新能源轮胎，以及它们的SUV版本，备受业表里属目。以韩泰iON evo为例，轮毂尺寸为18-20寸，是不折不扣的高本能新能源轮胎，除了具备低噪音、高承载力、低滚阻长续航的上风，正在操控本能上更是显示轶群。

　　整体而言，韩泰轮胎iON evo采用了许多革新理念和优秀时间，极度适合谋求本能显示的高本能新能源汽车，明显晋升了轮胎的操控力和抓地力。这款轮胎采用表侧轮胎块加长计划，优化了斑纹块刚性，放大了接地面积，胎体操纵芳纶质料补强带，正在高速行驶时能保障优越的接地样式半岛综合体育，同时还采用了EV轮廓时间，将转弯刚性降低了约10%。

　　真相上，韩泰轮胎iON轮胎家族旧年正在北美和欧洲就已上市，商场反应相当不错，销量一连攀升，iON evo轮胎还斩获了多项信誉大奖。此前，这款轮胎荣获2023红点奖产物计划类大奖，还正在欧洲有名汽车杂志《Auto Bild》展开的新能源汽车轮胎测试中的造动、胎噪和滚动阻力三大项目中获取“极度好”评级。其余正在欧盟轮胎标签认证中，iON evo也胜利拿下了A/A/A评级，能力一目明晰。

　　新能源汽车的商场占领率会越来越高，韩泰iON轮胎家族的入局，将更好地满意车企和消费者的需求，也能给平淡新能源汽车用户供给更多的优质选项。当然关于韩泰轮胎本身而言，列入新能源赛道的逐鹿，也会开发更为宏壮的商场，有帮于全方位巩固本身能力，杀青更好更疾的大发达。

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