颁布时光:2012年05月03日 14:52进入回复论坛泉源：汽车之家手机看视频

　　SUV正在中国的火爆现正在依然是一个不争的到底，大大批境况下，咱们更多闭心得是SUV的适用性和乘坐空间等方面的实质，轮胎却很少有人问津，而即日这篇作品便是针对目前热点的SUV车型的轮胎做了一个容易的视察，看看它们应用的是何种品牌什么宽度的轮胎以及轮胎产物的定位。

　　目前国内紧凑型SUV中，最火的非途观莫属，虽然良多人都正在声讨它的加价手脚，但这并不行妨害消费者对它的热忱，途观的倍受追捧正在必然水准上也印证了它特出的品格，除了空旷的驾乘空间表，全系标配ESP和电子手刹等科技玩意儿也拥有一切的吸引力，国产后，途观的轮胎从本来的普利司通变为韩泰。

　　途观的都市版和风俗版区别是低配和中配车型，两者采用了名为“圣地亚哥”的16寸轮毂，造型上中等无奇，搭配了215/65 R16的轮胎，品牌为韩泰Dynapro HP系列，正在全系韩泰SUV轮胎产物中，该系列定位是“华丽SUV的高功能轮胎”，虽然官方的刻画不免有些夸大，但不难看出它夸大的是操控功能，这也与途观的定位很是吻合，不过215mm的宽度看待SUV来说有些偏窄。

　　假如您高兴花更多的银两，则可采取途观的菁英版和旗舰版，中高配车型菁英版采用了5辐17寸的“波士顿”轮毂，比中低配车型的“圣地亚哥”要略微动感极少，而最美丽的“洛杉矶”17寸轮毂只可正在旗舰车型上见到。菁英版和旗舰版同样采用的是韩泰Dynapro HP系列系列轮胎，不过尺寸依然升级到235/55 R17，235mm的宽度也使得车辆的抓地力更强，从而使刹车功能和操控性更上一层楼。

　　途观并没有应用全尺寸备胎，便宜是可能减轻车辆配重，正在必然水准上能普及燃油经济性，但欠缺也很清楚，便是正在应急境况下没有全尺寸备胎太平性高。

　　途观是火，不过提车很难，真正从销量来看，稳居国内SUV销量榜首的如故春风本田CR-V，这家伙也是加价提车的始作俑者，进入国内较早而当时没有竞赛敌手是它获胜的要紧成分之一，当然它的归纳本质也是不错的。

　　春风本田CR-V全体车型的轮胎型号都为225/65 R17，但差别车型的轮胎品牌却差别。2.0升的CR-V一共采用了邓禄普的GRANDTREK ST30系列轮胎，与CR-V的定位相符，两全公道功能的同时保障有必然的湿地操控才具，您可别把它当做一款越野胎对付，假如到野表撒泼，坚硬的岩石的阴毒的道面必然会使它受伤。

　　据本田厂家作事职员先容，CR-V的2.4升华丽版会按照车辆临盆的批次差别搭载差其余轮胎，除了上面先容的邓禄普GRANDTREK ST30系列除表，还大概装置普利司通DUELER H/T 470轮胎，这款轮胎也是一款集合了公道和野生手驶才具的羼杂型轮胎，而正在导航版车型上则一共应用的该产物。据相识，米其林轮胎依然正在2010款车型上终了应用了。

　　春风本田CR-V并没有正在备胎方面实行缩水，我以为全尺寸备胎看待SUV来说更为要紧，由于它不免要走极少容易的非铺装道面，如有应急境况，幼尺寸备胎大概会吃不消，总的来讲，CR-V采用225mm宽度的轮胎斗劲合理，品牌也不错。

　　全段时光产生的各样“丰田门”变乱必然对RAV4的销量发作了些影响，但鉴于该车正在价位和适用性上都较合理轮胎，如故能抵达每月六七千的销量，固然不足霸主本田CR-V，但也仍旧可能算作SUV规模的热门车型轮胎。

　　现正在能买到两种品牌的轮胎，一个为YOKOHOMA（优科豪马）G91A系列，也是便是之前横滨轮胎，只但是现正在改成音译了；或者是邓禄普的GRANDTREK ST30系列，与本田CR-V的沟通，它们的规格都为225/65 R17，也都是看重公道行驶的产物，不行有过多的Offroad盼望。两款轮胎的载重和速率品级都是101H，这意味着最大承载质料为825kg，安排速率为210Km/h。

　　丰田RAV4的备胎吊挂于尾门上，更为该车添加了一份歇闲颜色，但是这种装配式样大概会变成尾门的下坠，备胎如故斗劲古道的，225/65 R17的尺寸也没有涓滴的缩水。

　　汉兰达也是目前商场上的热点SUV，虽然它采用的凯美瑞的手艺平台，但硕大的体积让它看起来很是拥有硬汉气味，原本从“爬坡门”变乱中多少能看得出，看似彪悍的汉兰达的越野才具原本相当有限，那么它成家了如何的轮胎呢？

　　汉兰达全系车型都装备了245mm宽度的轮胎，乍看好像挺古道，但是探究到它“矫健”的体积，装备云云宽度的轮胎倒也寻常，这也是它看起来霸气的来历之一。除了初学级的精英版车型是采用的17存轮毂除表，其余车型都装配了19寸的轮毂，再配合峻峭的车身，给人的震慑力如故不幼的。

　　汉兰达配备了邓禄普品牌的轮胎，型号为GRANDTREK ST30，与RAV4的沟通，区别只是宽度更宽极少，这也必定了它的抓地力不行同越野车相提并论，也是变成“爬坡门”变乱的来历之一，103S意味着它的最大载重为875kg，安排速率为180Km/h。其余，它的备胎也为全尺寸的，没有实行缩水。

　　正在咱们的现实测试中，汉兰达的刹车功劳发扬如故不错的，除了自己的刹车编造斗劲突出表，四条245mm宽度的轮胎的效力也功不成没。

　　来自北京摩登的ix35迩来挺受闭心的车型，固然上市时光不长，但月销量已抵达亲昵6000台，时尚动感的流体雕塑是该车的安排说话，越发会吸引极少年青人的喜好，况且行为都邑SUV，正在车身尺寸和空间方面的发扬都不错，最要紧的是性价比很是合理。摩登ix35的轮胎大概会有三个品牌，区别是韩泰、锦湖或者米其林，按照车辆批次的差别而不确定，而汽车之家拍到的车型都是采用了韩泰或者锦湖轮胎。

　　ix35最低配新锐版2.0GL的主动挡和手动挡两款车型采用的是215/70 R16的轮胎,这并不是它的主推车型，而其余车型的轮毂尺寸和轮胎宽度都要大一号为225/60 R17。ix35采用的韩泰SOLUS KL21轮胎为上市不久的新产物，是韩泰特意为都邑SUV开拓的，用意低落了滚动阻力和摩擦噪音，卓越经济性和乘坐感染，而看待越野才具却没有提及。正在功能测试中，ix35的刹车才具发扬不错，与轮胎较好的抓地力也是分不开的。

　　韩泰OPTIMO K415也被官方划分获得轿车轮胎系列，看来摩登ix35具体不适合正在野地里行驶，从选用的轮胎上就能看出，该车更多卓越的的是安逸性。采用米其林轮胎的车型临时还没有见到，不明了是采用的哪款型号。其余，ix35的备胎也为全尺寸铝合金轮毂的，没有缩水。

　　奥迪Q5是国内合伙SUV规模独一的华丽品牌车型，固然目前销量不算太大，但产能题目是要紧来历，而从闭心度上来说可毫不亚于中低端车型，吻合民多口胃的华丽车型正在国内也是不愁卖的，况且国产后的某些设备还要强于进口车型。

　　奥迪Q5共有四款车型，轮胎宽度都为235mm，设备最低的向上性和顶配华丽型的轮毂区别为17寸和19寸，而中央两款手艺型和安逸型都为18寸的轮毂。据相识，奥迪Q5会装置固特异、米其林或者韩泰三种品牌的轮胎，差别车辆批次采取的轮胎品牌是随机的。

　　无论固特异Excellence系列如故米其林的PILOT PRECEDA PP2，官方都夸大的是运动和操控性轮胎，况且都没有把这两款产物归入SUV轮胎之列，这也很是吻合Q5特别看重公道操控性的定位。咱们没有拍到过Q5搭配韩泰轮胎的照片，不过通过相识，Q5上成家的韩泰轮胎为OPTIMO K415轮胎，与摩登ix35车型一个型号，只是Q5的更宽极少。我戒备到两款轮胎的载重和速率标号为103W，这意味着轮胎最大承载质料和安排速率为875kg和270Km/h。

　　Q5并没有应用全尺寸的备胎，仅能行为应急应用，从奥迪Q5所成家的轮胎上就可看出，它简直将一共侧要点放正在了公道驾驶方面，并没有由于行为SUV而对offroad做出半点妥协。

　　无论是上述的哪款车型，它们正在采取轮胎的方面都相当幼看越野才具，事实定位是都邑SUV，ix35和奥迪Q5向公道化驾驶妥协地更急急，它们成家的轮胎正在官网直接被划分到轿车产物的队伍，最大水准地夸大平日驾驶的安逸性，也没有多少人会驾驶这些车辆往往走非铺装道面。日韩系列的紧凑型SUV民多采取了225mm宽度的轮胎，摩登低配车型的215mm宽度不得不说是向本钱妥协，汉兰达的245mm、途观高配和奥迪Q5的235mm宽度都发扬不错，而途观的中配车型还配备的是215mm的轮胎我感觉略有偏窄，您以为呢？（文/汽车之家 孙涛）“鞋子”也厉沉 热点SUV车型轮胎考查